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中線延伸不及時導(dǎo)致巷道方向偏差事故案例分析

中線延伸不及時導(dǎo)致巷道方向偏差事故案例分析

案例33

事情經(jīng)過:2007年143下00運順(東段)與143下00運順(西段)貫通后,巷道中線偏差0.57米。儀器型號:DTM352全站儀,作業(yè)人數(shù)5人。

原因分析:經(jīng)過現(xiàn)場實測結(jié)果分析,在此之前,143下00運順(西段)停掘,測量人員進(jìn)行了停掘位置坐標(biāo)和標(biāo)高測量。之后,礦領(lǐng)導(dǎo)為了平衡掘進(jìn)進(jìn)尺,又安排施工單位進(jìn)行掘進(jìn)26.0米,測量人員沒有進(jìn)行中線延伸,施工單位只是順著巷道進(jìn)行掘進(jìn),造成巷道偏差0.57米。儀器型號:010B經(jīng)緯儀配MINI2測距儀,作業(yè)人數(shù)4人。

預(yù)防措施:井下掘進(jìn)中線必須及時延伸,在沒有指向儀的巷道中,中線延伸間距應(yīng)小于30米,有激光指向儀的巷道中,中線延伸間距應(yīng)在100米左右,確保巷道指向精度。